1397325564.jpgНарвинский автодорожный тоннель создан для сохранения путей миграции дальневосточного леопарда. Теперь расположенный на "Земле леопарда" участок трассы укрыт под землей.

Нарвинский автодорожный тоннель, построенный в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда, введен в эксплуатацию, в торжественной церемонии принял участие глава администрации Кремля Сергей Иванов.

Он лично осмотрел тоннель, после чего выступил на церемонии ввода в эксплуатацию. "Действительно есть все основания сказать, что сегодня мы, наконец, построили первый в России экологический тоннель, который служит и людям, и автомобилистам, и соблюдает дорожную безопасность, и облегчает жизнь нашим красивым зверям, которые живут на Дальнем Востоке: не только леопардам, здесь, кстати, и тигров в последнее время стало больше", — сказал Иванов.

Глава администрации Кремля рассказал, что в 2011 году, когда, по собственному признанию, с большим удовольствием занялся вопросом охраны и сбережения дальневосточного леопарда, ему показали план тоннеля, с "помощью которого, как говорят на Руси, мы убьем двух зайцев": облегчить жизнь автомобилистам, которые не будут карабкаться по сопкам и серпантинам, и дать диким возможность животным спокойно пересекать дорогу поверху. Иванов отметил, что рассказал об этом проекте на заседании Русского географического общества, и проект получил поддержку, строительство длилось три года. Сообщает "РИА новости".

 "Сегодня он (тоннель) готов к полной эксплуатации, он принят Ростехнадзором, он оформлен по закону, как положено, и сегодня здесь начнется уже движение", — сказал Иванов.

 Он напомнил, что на финансирование ушли 1,8 миллиарда рублей. "И хотел бы обратить ваше внимание, что при этом изначальная смета увеличена не была. Такое у нас далеко не всегда бывает при проведении строительных работ", — сказал он.

Иванов напомнил, что указом главы государства 2017 год объявлен Годом экологии, и предложил считать ввод в эксплуатацию первого экологического тоннеля досрочным подарком к Году экологии.
Глава администрации Кремля также наградил участников строительству тоннеля: электросварщиков "Примавтодора" Сергея Грузова и Юрия Чимириса, гендиректора "Гидротехники" Сергея Киняка, монтажников "Примавтодора" Дмитрия Косенко и Сергея Хутченко.

Иванов возглавляет наблюдательный совет некоммерческой организации "Дальневосточные леопарды", которая была создана в 2011 году для изучения и восстановления популяции самых редких леопардов на планете – дальневосточных, обитающих в российском Приморье. На момент создания организации их численность стремительно падала, в естественной среде обитания оставались 30 особей. За пять лет существования организации численность леопардов выросла почти втрое и, по самым скромным подсчетам, на начало 2016 года составляет около 80 особей, расширился ареал их обитания.

Однако пятнистый хищник по-прежнему в опасности. Так, в октябре 2015 года на трассе Раздольное — Хасан под колесами автомобиля погиб леопард Меамур, хранителем которого был лидер группы "Мумий Тролль" Илья Лагутенко. Именно поэтому строительство и ввод в эксплуатацию Нарвинского тоннеля на автотрассе в Хасанском районе Приморского края особенно важен. Это по сути первый экологический тоннель в России, построенный в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда, курируемой главой администрации Кремля.

Автодорога краевого значения Хасан — Раздольное проходит в узком коридоре между особо охраняемыми территориями национального парка "Земля леопарда", пересекая пути миграции хищника. Основная цель строительства — развести эти пути с автодорогой и снизить угрозу ДТП. Теперь расположенный на "Земле леопарда" участок трассы укрыт под землей.

Длина тоннеля 575 метров, высота – 5, ширина 9,25 метра. Строительство началось в марте 2012 года. Начало сквозного автомобильного движения запланировано на 27 марта 2016 года.
Национальный парк "Земля леопарда" был основан 5 апреля 2012 года. Под руководством учреждения находятся две соседствующие особо охраняемые природные территории: государственный природный биосферный заповедник "Кедровая падь" и национальный парк "Земля леопарда". На организацию возложена задача защиты и сохранения восточного леопарда. Сотрудники национального парка занимаются не только охраной природных комплексов, но и научными исследованиями, изучением и мониторингом единственной сохранившейся популяции дальневосточного леопарда и юго-западной группировки амурского тигра для разработки рекомендаций по их сохранению.

Фото: РИА новости

Возврат к списку